如果哪天需要维修或者报废了，还可以建造一个备用的海上平台，两个平台直接调换即可，可以实现快速维修、快速替换，保证大桥畅通无阻。
而且这种设计，还隐藏着一个潜在的特殊用途。
什么特殊用途？
就是一旦有需要，可以快速布置一座跨海大桥，如果提前准备好全部的海上平台，只需要几天时间，就可以布置起一座高承载力的跨海大桥。
这种用途以后肯定会用到的。
毕竟国内的几个大型岛屿和三个核心海峡，在2035年可是要高铁的，没有快速建设跨海大桥的能力，如何实现这一点？
反正只要横沙岛大桥的技术验证完毕，那国内三大海峡的跨海大桥就基本是板上钉钉的事情了。
对于这些事情，远道而来的苏曼、奥马尔等人自然不知道，不过这并不妨碍他们感叹赛里斯的日新月异。
就在他们站在岸边欣赏着这个“发达国家”的景色时。
又有一艘飞艇从不远处的横沙岛飞起来。
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